Fuji runner-up finish: motivazione e soddisfazione per Peugeot
Nonostante la vittoria sia sfumata per un soffio, il secondo posto ottenuto da Team Peugeot TotalEnergies alla 6 Ore di Fuji rappresenta molto più di un semplice risultato: è un segnale concreto di crescita e competitività nel FIA World Endurance Championship 2025.
La Hypercar Peugeot 9X8 ha infatti centrato il miglior piazzamento stagionale, confermando i progressi tecnici e strategici compiuti dalla squadra nelle ultime gare.
Una gara intensa e ricca di colpi di scena
Dopo la quarta posizione in qualifica conquistata da Mikkel Jensen, è stato Paul Di Resta a rendersi protagonista nelle prime fasi di gara, superando subito Marco Sørensen e portandosi in terza posizione.
Con il susseguirsi di safety car e neutralizzazioni, la corsa ha assunto un ritmo imprevedibile. Di Resta ha poi messo a segno uno spettacolare sorpasso su Sébastien Bourdais, conquistando la seconda posizione e lanciandosi all’inseguimento della leadership.
Il testimone è passato poi a Jean-Éric Vergne, che ha completato la rimonta prendendo momentaneamente il comando della gara, prima di lasciare il volante nuovamente a Jensen.
Strategia decisiva: Alpine beffa Peugeot
Quando tutto sembrava pronto per una storica prima vittoria della 9X8, la strategia ha ribaltato gli equilibri. Alpine ha scelto di montare soltanto due pneumatici nuovi nell’ultimo pit-stop, guadagnando così la testa della corsa.
Una mossa decisiva che ha costretto Jensen a difendere il secondo posto dagli attacchi di Laurens Vanthoor su Porsche fino alla bandiera a scacchi.
Le parole del team: fiducia e crescita
Il Direttore Tecnico Olivier Jansonnie ha sottolineato come la gara sia stata fortemente influenzata dagli eventi in pista e dalle strategie sugli pneumatici:
“È stata una gara molto movimentata. Abbiamo tratto alcuni benefici, ma altri più di noi. La strategia gomme è stata determinante.”
Grande soddisfazione anche da parte del CEO Peugeot, Alain Favey:
“Questo secondo podio consecutivo è motivo di grande orgoglio. Dimostra il duro lavoro del team e i progressi costanti della 9X8.”
Jean-Marc Finot, Senior Vice-President di Stellantis Motorsport, ha aggiunto:
“Nonostante gli episodi non ci abbiano permesso di vincere, abbiamo conquistato un magnifico secondo posto e continueremo a puntare al gradino più alto.”
L’altra faccia della gara: penalità per la #94
Se la #93 ha brillato, meno fortunata è stata la Peugeot #94. Dopo una grande rimonta dalla dodicesima posizione fino alla lotta per il podio, l’equipaggio è stato retrocesso al decimo posto a causa di una penalità post-gara legata a una procedura in regime di safety car.
Peugeot guarda avanti con ambizione
Con due podi consecutivi nel 2025, Peugeot dimostra di essere ormai stabilmente tra i protagonisti della categoria Hypercar. Il progetto 9X8 sta maturando gara dopo gara, e la vittoria appare sempre più vicina.
Il risultato di Fuji non è solo un piazzamento: è una dichiarazione d’intenti. La casa francese è pronta a giocarsi il titolo.
Dove seguire il FIA WEC
Tutte le gare del FIA World Endurance Championship, inclusa la leggendaria 24 Ore di Le Mans, sono disponibili in diretta e on-demand tramite l’app ufficiale FIA WEC TV.
Un pass indispensabile per non perdere nemmeno un istante della stagione endurance.
✍️ Per Livemedia24.com Alessio Marini
📸 Foto: Alessio Marini
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