Ferrari in pole a Imola: Giovinazzi firma una Hyperpole storica

Ferrari davanti a tutti a Imola: Giovinazzi resiste alla pressione

A dodici mesi dalla dominante pole position ottenuta a Imola, Antonio Giovinazzi si conferma protagonista assoluto sul circuito di casa, conquistando ancora una volta la prima posizione in griglia. Questa volta, però, il successo è arrivato al termine della Hyperpole più combattuta nella storia del FIA World Endurance Championship.

Nonostante un avvio di stagione promettente per Ferrari – capace di dominare quattro delle cinque sessioni di test e prove libere all’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari – la qualifica si è rivelata tutt’altro che semplice.

Hyperpole infuocata: lotta serrata con Toyota e Peugeot

La Ferrari 499P si è confermata competitiva grazie a Giovinazzi e al connazionale Antonio Fuoco, protagonisti di un continuo scambio di giri veloci nella fase decisiva. Tuttavia, anche Toyota Gazoo Racing e Team Peugeot TotalEnergieshanno mostrato un passo estremamente competitivo.

Il giovane talento Malthe Jakobsen ha brillato al volante della Peugeot #94 9X8, mentre Ryō Hirakawa ha portato la Toyota #8 TR010 Hybrid in vetta alla classifica nei momenti finali.

Sembrava tutto deciso, ma Giovinazzi ha ribaltato la situazione con un ultimo giro perfetto, conquistando la pole per appena 0,011 secondi. I primi quattro piloti sono stati racchiusi in appena 0,073 secondi, un margine record.

Le parole di Giovinazzi

“È stato molto più difficile rispetto all’anno scorso,” ha dichiarato Giovinazzi dopo aver ottenuto la sua quarta pole in carriera nel FIA WEC.

“Abbiamo visto Toyota molto forte già nella prima fase di qualifica e sapevamo che sarebbe stata pericolosa in Hyperpole. Le temperature più alte hanno reso la macchina più difficile da guidare. Avevo fatto un errore in un giro ancora più veloce, quindi sono davvero felice di essere riuscito comunque a portare a casa la pole.”

Record e scenari per la gara

La sessione ha segnato nuovi record:

• Solo 0,674 secondi tra il primo e il decimo classificato
• Il distacco più ridotto di sempre tra i primi quattro

Toyota cercherà ora di replicare i precedenti successi: sia alla 50ª che alla 75ª gara nel campionato, la vettura #8 è partita in prima fila vincendo poi la corsa. Domani, il team giapponese disputerà la sua 100ª gara nel WEC.

Anche Peugeot può ambire a un risultato importante, avendo ottenuto la sua miglior qualifica di sempre, mentre Norman Nato ha portato la Cadillac Hertz Team JOTA in quinta posizione.

Da segnalare inoltre il debutto di Genesis Magma Racing, con le due GMR-001 che scatteranno dalle ultime file ma con segnali incoraggianti.

Appuntamento con la gara

La 6 Ore di Imola prenderà il via domenica 19 aprile alle ore 13:00 CEST. Con una griglia così compatta e competitiva, lo spettacolo è garantito.

Gli appassionati potranno seguire tutta l’azione in diretta tramite la piattaforma ufficiale FIAWEC+, che trasmette tutte le gare del campionato, inclusa la leggendaria 24 Hours of Le Mans.